奇瑞扔出“王炸”、国轩高科推进产线建设 固态电池进程加速

此前一日，作为国内动力电池头部企业，国轩高科在互动平台表示，G垣准固态电池的"001"号测试车 累计行驶里程接近2万公里。"目前，多家车企的匹配车型正在测试中，车企对该电池的性能和测试数据 均表示认可，公司正积极推进产线建设，以满足客户的量产需求，具体的产能规划将根据市场的需求进 行调整。" 除奇瑞外，上汽、东风、长安、广汽、宝马、奔驰等主机厂已先后公布各自旗下固态电池装车时间表， 多集中在未来三年内。其中，丰田汽车于本月早些时候表示，计划在2027年至2028年间推出配备全固态 电池的纯电动汽车。 主机厂的竞相布局，亦带动了固态电池上游产业链的快速发展。以环保包装材料、高精度铝箔、功能性 薄膜为核心业务的上市公司——万顺新材公告称，公司基于未来战略规划与主营业务发展需要，拟由全 资子公司江苏中基新能源科技集团有限公司使用自有资金人民币10,000万元全资设立孙公司安徽中基铝 塑膜科技有限公司，主营铝塑膜业务，注册资本根据业务进展分步缴足。 转自：智通财经 文 | 智通财经 张屹鹏 在半固态电池赛道二级市场热情持续高涨的同时，全固态电池产业化进程亦在加速推进。 10月18日，奇瑞汽车在2025奇瑞全球创新大会 ...