伴随上市公司三季度业绩说明会密集召开，投资者纷纷与热门产业公司进行互动交流。其中，固态电池 产业链公司颇受投资者青睐，从电池制造到上游材料，再到设备商，投资者蜂拥进入相关上市公司的说 明会线上互动平台，打探技术新进展，把脉产业新趋势。 上海证券报记者从相关上市公司了解到，半固态电池将是未来几年的落地应用先行者，全固态电池预计 将在2026年至2027年迎来重要的中试阶段。上游材料端，企业正处在对电池厂送样阶段，部分实现小批 量出货；设备商层面，全固态电池中试线设备开始陆续出货。虽然体量尚小，但企业提前"卡位"的积极 性高涨。 半固态电池开启应用 全固态进入中试 从各家电池生产企业近期披露的信息看，半固态电池或准固态电池已开启市场应用，而全固态电池正处 在"中试线+示范项目"的探路阶段。 半固态电池或准固态电池方面，国轩高科披露，公司的G垣准固态电池已基本具备量产能力， 其"001"号测试车行驶里程已近2万公里，多家车企的适配车型测试稳步开展。 材料体系密集送样 部分小批量出货 固态电池产业化的基石在于电池材料体系创新。记者从相关上市公司获悉，在固态电池上游材料领域， 企业正密集处于送样阶段，部分产品实现小批量 ...

国轩高科股份有限公司董事会 国轩高科股份有限公司 关于债权融资计划兑付完成的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗 漏。 国轩高科股份有限公司（以下简称"公司"）于2022年11月25日成功发行2022年度第一期绿色（科创）债 权融资计划（产品简称：22皖国轩高科ZRGN001（科创），产品代码：22CFGN0838，以下简称"本期 债权融资计划"）。挂牌金额为人民币5亿元，挂牌利率为4.0%，产品期限为3年，起息日期为2022年11 月25日，兑付日期为2025年11月25日。具体内容详见公司2022年11月26日刊载于《证券时报》《中国证 券报》《上海证券报》《证券日报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）的《关于债权融资计划发行 结果的公告》（公告编号：2022-124）。 截至本公告披露日，本期债权融资计划的本金及利息已全部兑付完成，公司累计兑付本金及利息合计人 民币545,644,444.46元。 登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 证券代码：002074 证券简称：国轩高科 公告编号：2025-087 特此公告。 ...

全固态进入中试 从各家电池生产企业近期披露的信息看，半固态电池或准固态电池已开启市场应用，而全固态电池正处 在"中试线+示范项目"的探路阶段。 半固态电池或准固态电池方面，国轩高科披露，公司的G垣准固态电池已基本具备量产能力， 其"001"号测试车行驶里程已近2万公里，多家车企的适配车型测试稳步开展。 珠海冠宇表示，其半固态电池已开始量产出货，并陆续获得更多客户认可。金龙羽透露，其半固态系列 电池已通过客户检测并获得订单。结合公开装车数据来看，半固态电池虽然应用量尚小，但已经不再是 概念产品，而是真正进入了市场应用阶段。相比全固态电池，半固态电池产业化进度领先一个身位。 郭晨凯 制图 ◎记者 王玉晴 实习生 朱洁莹 伴随上市公司三季度业绩说明会密集召开，投资者纷纷与热门产业公司进行互动交流。其中，固态电池 产业链公司颇受投资者青睐，从电池制造到上游材料，再到设备商，投资者蜂拥进入相关上市公司的说 明会线上互动平台，打探技术新进展，把脉产业新趋势。 上海证券报记者从相关上市公司了解到，半固态电池将是未来几年的落地应用先行者，全固态电池预计 将在2026年至2027年迎来重要的中试阶段。上游材料端，企业正处在对电 ...

证券日报网讯 11月26日晚间，国轩高科发布公告称，公司于2022年11月25日成功发行2022年度第一期 绿色（科创）债权融资计划（产品简称：22皖国轩高科ZRGN001（科创），产品代码：22CFGN0838， 简称"本期债权融资计划"）。挂牌金额为人民币5亿元，挂牌利率为4.0%，产品期限为3年，起息日期为 2022年11月25日，兑付日期为2025年11月25日。截至本公告披露日，本期债权融资计划的本金及利息已 全部兑付完成，公司累计兑付本金及利息合计人民币545，644，444.46元。 （编辑 任世碧） ...

国轩高科股份有限公司（以下简称"公司"）于 2022 年 11 月 25 日成功发行 2022 年度第一期绿色（科创）债权融资计划（产品简称：22 皖国轩高科 ZRGN001 （科创），产品代码：22CFGN0838，以下简称"本期债权融资计划"）。挂牌金 额为人民币 5 亿元，挂牌利率为 4.0%，产品期限为 3 年，起息日期为 2022 年 11 月 25 日，兑付日期为 2025 年 11 月 25 日。具体内容详见公司 2022 年 11 月 26 日刊载于《证券时报》《中国证券报》《上海证券报》《证券日报》和巨潮资讯 网（www.cninfo.com.cn）的《关于债权融资计划发行结果的公告》（公告编号： 2022-124）。 截至本公告披露日，本期债权融资计划的本金及利息已全部兑付完成，公司 累计兑付本金及利息合计人民币 545,644,444.46 元。 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 证券代码：002074 证券简称：国轩高科 公告编号：2025-087 国轩高科股份有限公司 关于债权融资计划兑付完成的公告 特此公告。 二〇二五 ...

Investment Strategy - The report emphasizes two main investment lines: first, the continuous growth in downstream demand and the improvement in supply-demand dynamics, which present opportunities for both fundamentals and valuations, prioritizing leading companies with technological and cost advantages in the industry chain. Second, it highlights the opportunities arising from the industrialization of solid-state batteries, focusing on the equipment sector and high-value solid electrolyte core materials, while continuously monitoring the evolution of new anode and cathode materials [5][39]. Market Overview and Valuation - As of November 21, 2025, the lithium battery index has increased by 45.98% since the beginning of 2025, outperforming the CSI 300 index by 32.79 percentage points. The solid-state battery index has risen by 55.10% during the same period, also surpassing the CSI 300 index [14][17]. - The overall PE (TTM) of the lithium battery sector is approximately 29 times, placing the sector's valuation at the 48.83% historical percentile over the past five years [17] Global Lithium Battery Demand - Global lithium battery shipments are projected to reach 1545.1 GWh in 2024, reflecting a year-on-year growth of 28.5%. In the first nine months of 2025, global lithium battery production reached 1590.24 GWh, marking a 49.13% increase year-on-year [20][22]. - The demand for lithium batteries is driven by both power batteries and energy storage batteries, with energy storage batteries experiencing higher growth rates [23]. New Energy Vehicle (NEV) Growth - In China, NEV sales are expected to maintain growth, with a penetration rate surpassing 50%. From January to October 2025, cumulative NEV sales reached 12.943 million units, a year-on-year increase of 32.7% [27][30]. - The report anticipates that NEV sales in China will continue to grow rapidly in 2026, supported by ongoing policy initiatives and technological advancements [28][48]. Energy Storage Market Dynamics - The global energy storage battery demand is expected to maintain high growth, with a cumulative shipment of 428 GWh in the first nine months of 2025, representing a year-on-year increase of 90.7% [60]. - In China, energy storage battery shipments are projected to reach 580 GWh in 2025, with a year-on-year growth exceeding 70% [66]. Supply-Demand Dynamics in the Lithium Battery Industry - The lithium battery industry is experiencing a turning point, with significant growth in revenue and net profit in the first three quarters of 2025, reversing the downward trend of the previous two years [77][81]. - The report indicates that the overall demand for lithium batteries is expected to grow by 30% in 2026, while supply growth in the materials sector is anticipated to lag behind demand growth, leading to potential supply-demand tightness in various segments of the industry chain [95]. Solid-State Battery Industrialization - The report highlights the ongoing industrialization of solid-state batteries, with a diverse range of application scenarios. Solid-state batteries are expected to be a core technology direction for the next generation of lithium batteries due to their high energy density and safety advantages [97]. - Major global automotive manufacturers have announced timelines for the deployment of solid-state batteries, with many planning to introduce them around 2027 [98].

长江证券研报指出，国轩高科2025Q3实现归母净利润21.67亿元，同比增长1,434.42%，环比增长 714.52%。公允价值变动增厚盈利，看好固态电池商业化落地。公司新产品、新业务加速推进，固态电 池方面，首次推出G垣准固态电池，能量密度达300Wh/kg；"金石"全固态电池首条实验线贯通，实现技 术突破。磷酸锰铁锂方面，发布了全球首款LMFP超充电芯"启晨二代电芯"，能量密度达240Wh/kg，采 用5C快充技术。商用车方面，发布"G行超级重卡标准箱"，单包电量达116kWh，同时实现3,000 次循环 容量"零衰减"。储能方面，发布"乾元智储20MWh储能电池系统"。展望来看，公司在国内动力市场实 现产品、客户结构升级，通过B级车客户配套实现份额提升和盈利改善，海外市场积极推动产能布局， 美国、捷克、摩洛哥基地后续的增量值得期待。继续推荐。 ...

Core Insights - China's power battery shipments are expected to exceed TWh in 2025, with nearly threefold growth potential over the next decade, marking the entry into the "TWh era" for the industry [1] - The industry is witnessing a surge in diverse technological pathways, including breakthroughs in sodium batteries and solid-state batteries, accelerating the pace of industrialization [1][2] Industry Development - Significant advancements have been made in China's power battery industry over the past five years, particularly in material innovation, which supports the global electrification process [2] - The installed capacity of power batteries in China increased from 63.6 GWh in 2020 to 548.8 GWh in 2024, with 493.9 GWh achieved in the first three quarters of 2025 [2] - Battery energy density has improved by 10%, and fast-charging technology has reduced charging times by over 20 minutes [2] - The average driving range of pure electric passenger vehicles is approaching 500 kilometers, and the cost of battery cells has decreased by 30% [2] Technological Advancements - Solid-state battery research has made critical progress, with some companies completing small-scale testing and vehicle integration [2][6] - Sodium-ion batteries are being commercialized in energy storage and low-speed electric vehicle applications [2] - The global lithium battery shipment is projected to reach 10 TWh by 2035, with solid-state battery penetration expected to be 5%-10% [5] Competitive Landscape - Companies like CATL are advancing sodium-ion battery technology, while semi-solid state batteries are moving towards mass production [4] - The potential of liquid lithium batteries has not been fully realized, indicating ongoing opportunities for innovation in this area [7] Strategic Recommendations - To achieve high-quality development in the power battery industry during the 14th Five-Year Plan, there is a need for collaborative innovation in technology and materials [9] - Emphasis should be placed on the industrialization of new battery technologies and the expansion into emerging application scenarios [9] - Enhancing the competitiveness of the supply chain through resource recovery and reducing reliance on foreign mineral resources is crucial [9] - Establishing a comprehensive regulatory framework and improving product quality and safety standards will help foster a fair competitive market environment [9]

国轩高科生产车间 本报记者 李媛媛 摄 ...

与此同时，多元技术路径涌现。中国证券报记者调研了解到，当前，钠电池、固态电池等下一代电池技 术竞相突破，产业化进程全面提速。日前，国内首条大容量全固态电池中试产线正式建成并投产，具备 60Ah以上车规级全固态电池规模量产条件，这意味着全固态电池的产业化进程迈入新阶段。 产业规模优势显著 近年来，我国动力电池产业发展取得了显著成效。 "五年来，中国动力电池产业在材料体系革新方面实现重要突破。高比容量正极、高压实负极、高性能 隔膜和新型电解液等创新成果，为加速全球电动化进程提供坚实材料基础。"中国电池工业协会副理事 长兼执行秘书长王建新日前表示。 数据显示，中国动力电池装机量从2020年的63.6GWh跃升至2024年的548.8GWh，2025年前三季度已达 493.9GWh。量产电芯能量密度普遍提升10%，4C以上快充技术使新能源汽车充电时间缩短了20分钟以 上，电池循环寿命突破2000次。 ● 本报记者 李嫒嫒 "2025年，我国动力电池出货量首破TWh（太瓦时），未来10年仍有近3倍的增长空间。"高工锂电董事 长张小飞表示。随着下游需求激增，我国动力电池产业阔步迈入"TWh时代"。 国家制造强国建设战略咨 ...