中方反制生效已满一周，关键在于这拳打开了

原标题：征收特别港务费已满一周，关键在于这拳打开了 一周之前，交通运输部于14日印发《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》，作为对美方无理行径的回应。 更早的时候，美国贸易代表办公室悍然对中国海事、物流及造船业301调查措施，将自2025年10月14日起，对中国公司拥有或运营的船舶、中 国造船舶、中国籍船舶加收港口服务费。 中方选择在14日公布生效，形成了在时间上完全"对等"的回应。看具体的条款，也基本一一对应。 那么，美方究竟有多少船只会受到影响呢？一周以来航运业有什么反应呢？ 下面就逐项分析。 中方《办法》中涉及的第一类船只是美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶。 按照联合国贸易和发展会议根据Clarksons Research数据制作的报告，中国内地2025年1月1日拥有的船只为10440艘，而2024年1月1日是9418 艘。 | 国家 | | 船只数量 | 载重吨 | | | 载重吨占世界总数比重 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 2024年 | 2025年 | 2024年 | 2025年 | 2024年 | 2025年 | ...