华北空管局助推“空中国门”运行质效提升

持续优化运行模式，助力大兴机场运行效率提升 跑道运行模式是影响机场起降效率的重要因素。自大兴机场开航以来，华北空管局多次优化调整跑道运 行模式，先后实现35L与35R隔离运行；取消01L/19R与11L之间的起降窗口约束，实现该跑道组同时运 行。本次实施的独立平行仪表进近，允许航空器在平行跑道上同时进近，且航空器之间无需配备规定的 侧向间隔，是提升机场高峰时段容量的重要手段，也是助力大兴机场运行效率提升的又一次新的尝试。 华北空管局助推"空中国门"运行质效提升 大兴机场独立平行仪表进近试验运行正式启动 中国民航网 通讯员侯鹤翔、刘丹、冯学伟、崔林、关笑河 报道：10月22日10时许，随着华北空管局大 兴空管中心塔台管制员发送指令的同时接收到雷达标牌，CCA8376和CSN6145两架航空器"比翼齐飞"， 在北京大兴国际机场两条外侧跑道前划出优美的航迹，大兴机场独立平行仪表进近试验运行也正式启 动。这是华北空管局继首都机场成功实践后，在提升运行质效方面实现的又一次突破。 试验运行共分为两阶段，第一阶段为启动后的4周，为确保安全，此阶段对天气的要求更为严格，后过 渡到第二阶段，此时依照规章开展。 为确保试验运行安 ...