全球再裁3万人，奔驰被逼到悬崖边上

文 | 新质动能，作者｜allinone 沛林，编辑｜龙猫 计划减员30000人，单人最高赔偿50万欧元（413万元），奔驰被爆启动史上最大规模裁员。 裁员目的，是一个宏大的计划：每年节省50亿欧元（413亿元）开支，投入到36款新车型研发，其中17 款是电动汽车。 这也是奔驰断臂求生的自救，刚刚发布的三季度财报显示，奔驰全球销量同比下滑12%。 这些数字背后，藏着百年车企与电动浪潮抗争的决心，和眼看着阵地仍在失守的残酷现实。 一场关乎生死存亡的"电动突围战"，正在奔驰内部无声上演…… 01、 裁员加速，改革继续 "签字当天离职，可多拿3个月赔偿！" 这不是什么促销广告，而是奔驰内网推送的"加速离职"计划。 奔驰官方目标是，到2027年，通过裁员、外包等方式，每年节省50亿欧元。 为了让人主动离开，奔驰开出了极具诱惑的条件：走得越快，拿得越多，部分员工最高可拿"N+11"的 顶格赔偿。 在这样的政策鼓励下，已有4000人主动离职。其中，资深管理人员最高可获50万欧元（413万元）补 偿，普通员工也有人拿到10万欧元（约83万元）。 这是奔驰四年内的第三轮自我切割。 为什么这么着急？ 看看销量数据就懂了。奔驰集 ...