新统计口径下的广东汽车

记者丨郑康喜 焦文娟 吴晓宇 编辑丨蒋韵 近日，国家统计局发布数据，前8月我国汽车产量突破2000万辆，同比实现双位数增长。"十四五"期 间，汽车产业已跃升为中国第一经济支柱，产业链上下游生产总值约占全国GDP的10%。 迅猛发展的汽车产业，催生了一批"汽车产业大省"。从今年前8个月各省份汽车产量看，广东以177.69 万辆位居全国第二名。 汽车产量统计口径之变 2024年，广东全年汽车产量570.74万辆，位居全国第一。但从今年一季度开始，从各省汽车产量来看， 广东已不是第一名。不过，这并非意味着广东汽车产业"缩水"。 从今年开始，国家统计局正式调整了地方汽车产量的统计方式，以"生产地"作为统计口径，取代了之 前"企业法人所在地"的统计方式。近年来，出于产能扩张、市场拓展等因素的考虑，比亚迪、广汽等广 东车企逐步在省外设置生产基地，如比亚迪在合肥的"超级工厂"规划年产能132万辆，比亚迪长沙新能 源汽车产量规划总产能也达每年90万辆。 图源：新华社 21世纪经济报道记者了解到，汽车产业大省产量排名的背后是统计口径的变化。从今年开始，国家统计 局正式调整了地方汽车产量的统计方式，统计口径由此前的"企业法人所在 ...