摆脱中国稀土？日本正进行一场代价高昂的供应链突围

在今年4月中国宣布对镝、铽和其他稀土元素实施出口限制后，日本的稀土元素陷入供应紧缺的局面， 如铃木汽车、福特汽车等的工厂都纷纷宣布暂停生产，这反映出日本对中国稀土极度依赖。 2023年，该矿的运营商莱纳斯稀土公司获得了来自双日与日本石油天然气金属矿产资源机构 （JOGMEC）合资公司的2亿澳元投资。莱纳斯公司将向日本供应韦尔德山矿高达65%的镝和铽。 这一举措的核心驱动力是日本对保障其"经济安全"的深切忧虑。镝和铽属于战略性重稀土元素，对于制 造高性能钕铁硼永磁体至关重要，这种磁体是电动汽车驱动电机、风力发电机、工业机器人及众多高科 技军工产品中不可或缺的核心部件。 最新消息显示，日本贸易公司双日株式会社已开始进口澳大利亚生产的稀土元素，这是日本首次从中国 以外的地区采购这一关键稀土供应。 双日株式会社周四表示，该公司正在进口产自西澳大利亚州韦尔德山矿的镝和铽，这些原材料将在马来 西亚等东南亚国家进行加工，然后运往日本。 然而数据显示，中国掌控着全球近70%的稀土产量，而在技术含量更高、更为稀缺的重稀土领域，这一 比例几乎达到100%，这意味着日本不仅要投入技术，也要承受高昂的成本压力。 据悉，"日本的稀土" ...