货拉拉六递招股书：规模神话下的变现困局

出品 I 下海fallsea 从市场体量来看，同城货运已迈入万亿级赛道。2024年中国同城货运市场规模达到1.6万亿元，较上年增长8.5%，预计2025年将进一步攀升至1.73万亿元。 这一增长得益于多重结构性因素的叠加：新零售催生的"小时达"需求带动即时货运频次提升，社区团购的常态化运营增加了"最后一公里"配送密度，中小企 业数字化转型推动B端货运需求从线下转向线上。值得注意的是，三四线城市市场贡献持续提升，2024年其规模占比已达39%，较上年提升2.3个百分点，成 为行业增长的新引擎。 全球市场则展现出更大的想象空间。2024年境外同城公路货运市场规模约为中国同类市场的三倍，仅东南亚及拉美地区的GTV就达到1243亿美元，预计 2029年将增至1517亿美元。更关键的是，全球公路货运的数字化渗透率仍处于低位，2024年仅有2.4%的交易额通过数字平台完成，预计2029年这一比例将 升至3.4%，数字化转型的红利尚未充分释放。 在竞争格局上，国内市场已形成"一超多强"的态势。货拉拉以63.1%的中国内地市场份额占据绝对领先地位，2024年其平台交易额约9800亿元，远超快狗打 车的2200亿元。但挑战者从 ...