一家店年耗约500万元！汽车新势力“撤退”商超调查：想要换个活法

"宝山区那个蔚来商超店本身就比较小，而且去那个商场的人更多是去该商场的山姆超市采购，实际到店看车的人不多。大概公司也是考虑到人效、店铺 人流量等问题，做了一些调整。"上海嘉定区某热门商场蔚来商超店的工作人员告诉记者。 "其实两个商场的距离只有6公里左右，这里面有很多的人流量重叠，也是考虑到这个原因，会有一些优化和调整。"上述上海嘉定区热门商场智己汽车的 门店店长表示。 最开始把商超模式带入汽车行业的是特斯拉。2013年，特斯拉在北京开设第一家体验店，地址选在了很有潮流感的朝阳区侨福芳草地购物中心。 每经记者｜黄辛旭 每经编辑｜裴健如 10月下旬，家住上海宝山区的陈小姐前往家门口的蔚来商超店，却发现原本陈列着蔚来车型的展厅已经闭店，处于围挡封闭的装修状态。 "本来想着到店体验下实车，对比下配置，结果白跑一趟。"这让陈小姐颇感意外。随后，陈小姐联系蔚来官方客服询问此事，对方反馈："该门店因经营 规划调整暂时闭店，但周边几公里范围内的商场仍设有多家蔚来体验店，可满足用户看车、试驾需求。" 无独有偶，《每日经济新闻》记者实地走访时发现，该商场内原有的智己汽车门店也已撤店，两个汽车展厅均在重新装修。 事实上，不只是上海 ...