从“免征”调整为“减半征收” 新能源汽车购置税退坡进入倒计时

据《中国经营报》记者不完全统计，截至10月31日，已有包括小米汽车、理想汽车、坦克、smart品牌 在内的16家车企"自掏腰包"推出"跨年购置税补贴方案"。在新能源汽车购置税即将在2026年1月1日开始 减半征收的背景下，各大车企试图通过这一举措在竞争激烈的市场中抢夺更多份额，以为年底冲量蓄 力，打好2025年"收官战"。 按照国家此前制定的既定政策，从2026年1月1日起新能源汽车购置税将从"免征"调整为"减半征收"，新 能源汽车购置税最高减征额度也将从2025年的3万元降为1.5万元。 "明年所有的新能源汽车都要开始征收购置税。"一位业内受访人士告诉记者，目前插混和增程汽车的纯 电续航里程只要超过43公里就能享受购置税减免政策。然而，伴随着购置税减半征收政策的实施，以及 近期发布的《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》的落地，明年政策对 插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电续航里程要求是不能低于100公里。受上述政策波动的影响， 今年年底车企会加大对低纯电续航里程车型的销售力度，相关车型的销量会迎来一波增长。与此同时， 汽车市场中的一些落后产能会面临淘汰出清，这将倒逼企业进 ...