马士基CEO：已备好进一步成本削减措施

马士基CEO柯文胜否认集装箱市场下行时会立即启动裁员。他于周四集团第三季度财报发布会上表示， 第三季度货运量增长但集装箱运费率下跌，集装箱市场预计将迎来下行，马士基将通过处置部分船舶应 对这一局面。 马士基在中期报告中指出，截至第三季度末，全球集装箱船队规模较去年同期增长7.6%。尽管马士基 预计2025年全年货运量将增长约4%（高于该公司此前预期），但柯文胜预测，船队规模增长迟早会超 过货运量增长。 "我们知道会有更多船舶交付，而且由于交付速度较快，这些新增船舶终将超过市场的所有增长幅 度，"这位CEO补充道，"当船舶数量达到这一水平，就会开始对运价形成压力。" 柯文胜表示，一旦出现这种情况，马士基已准备好控制成本，且首要举措将涉及该公司约750艘集装箱 船的船队。在航运公司可能被迫亏损运营的时期，马士基有四大举措可调整，以削减成本并维持运价稳 定。 1、让部分船舶停航待命，等待市场好转，这既能降低运营成本，也能减少市场运力。 "我们正努力保持良好运营状态，"柯文胜表示，"而当下行周期来临时——航运业总会在某个节点遭遇 下行……——关键在于具备极强的适应能力。"马士基在季度报告中明确了这家丹麦航运集团为集装 ...