过去五年，河南为出海铺了条什么“路”？

五年来，河南枢纽经济、通道经济建设情况如何，河南国资国企如何参与这一转变，这次从航运说开去。 编者按 今年是"十四五"规划收官之年。过去五年中，作为区域经济压舱石，河南国资国企服务重大战略、深化国企改革、提升自主创新能力、优化国有经济结构 布局、完善公司治理、增强国资监管效能、加强国有企业党建，不断助力构建新发展格局、推动高质量发展。 聚焦河南国资国企"十四五"深化改革、产业发展、科技创新与开放合作取得成效，省政府国资委联合河南日报社财经全媒体中心、大河财立方推出"河南 国资国企'十四五'出彩答卷"系列报道。 【大河财立方 记者 陈诗昂】交通，既是经济发展的基础设施，又是稳增长的压舱石。 在河南，压舱石的作用不仅体现在连年增长的投资上，还包括经济通道迈向通道经济的转变上。 过去五年，无论是"两高（高速、高铁）"，还是"两航（航空、航运）"，都有长足发展。这一过程，河南国资国企扮演着重要角色。 眼下，河南高速即将迈上1万公里新台阶，河南高铁多条新线加速冲刺。至于航空，在行业竞争加剧之下，以更加有为加速突围，国际地区货运表现尤为 抢眼。 而内河航运，发展势头强劲，平顶山港已经开港，周口港中心港区中心作业区将投用， ...