“打飞的”半小时畅飞长三角，低空经济“飞入”进博会｜聚焦2025进博会

连续三年参展的御风未来在今年进博会上，携全新升级后的"空中出租车"M1载人飞行器亮相，并在国 家会展中心实景搭建了"低空出行起降点"，全景模拟城市空中交通（UAM）运营场景，让观众身临其 境地体验"打飞的"从扫码购票、候机到登机的高效流程，成为现场最具人气的打卡地之一。 本报（chinatimes.net.cn）记者赵奕 上海摄影报道 "从上海飞苏州只要15分钟，票价只要109元，比打车还便宜。"在第八届进博会的现场，曾经停留在科 幻想象中的"空中交通"正在成为现实。 2025年，"低空经济"已连续第二年被写入政府工作报告，并被列入"十五五"时期战略性新兴产业重点发 展方向，成为本届进博会最受关注的产业之一。《华夏时报》记者在展会现场看到，御风未来、沃兰特 航空、时的科技和天翎科等低空企业纷纷携多架eVTOL（电动垂直起降飞行器）产品亮相，每一款 都"未来感"十足。 进博"低空秀" 御风未来副总裁岳婷婷向《华夏时报》记者介绍，M1采用复合翼构型与纯电能源驱动，翼展达15米， 机身长度10米，搭载了4个前拉旋翼和16个垂起旋翼，起飞重量达2.5吨，能载5人，可实现智能化全自 主飞行，单次充电续航250公里，巡航 ...