【老挝钾肥货值破亿！】腾俊国际陆港“中老铁路+保税”模式集聚资源，赋能产业

依托腾俊国际陆港的区位与功能双重优势，"中老铁路+保税"模式实现了与中老铁路货物运输的高效无缝中转，显著缩短了化肥的中转运输时间，提升了 整体物流效率。同时，腾俊保税物流中心还享有"进口暂缓缴税、出口提前退税、区内流转免税"等一系列政策优惠，可以整进零出、延缓缴税。据客户反 馈，该模式降低了物流成本，极大减轻了企业仓储和资金周转压力，为冬储春耕时节化肥储备充足、价格稳定提供保障。 截至10月30日，腾俊国际陆港2025年通过"中老铁路+保税"模式进口的老挝钾肥入库量已突破5万吨，货值突破亿元。这一数字体现了腾俊国际陆港运营 团队的专业性与创新力，凸显了腾俊国际陆港作为中老铁路进入昆明第一站的枢纽价值，更彰显了我国在构建多元化钾肥进口格局、保障国家粮食安全方 面的战略成果。 作为植物生长所需的三大主要营养元素之一，钾肥在农业生产中扮演着至关重要的角色。我国氮肥、磷肥相对充足，但钾肥一直处于匮乏状态，长期依赖 进口。长期以来，全球钾肥市场被少数国家寡头掌控，地缘政治波动极易引发供应中断风险，开拓稳定多元的进口渠道成为当务之急。在此背景下，老挝 凭借丰富的钾矿储量与中老铁路的通道优势，成为我国钾肥进口的重要新兴来源 ...