智造大变革·全球化丨从产品出口到生态出海 中国汽车撬动全球

从长城汽车巴西工厂竣工投产，到比亚迪宣布在马来西亚建设组装工厂，再到零跑汽车欧洲制造基地落 地西班牙、小鹏汽车在印尼开启本地化生产……一个关于中国车企新的全球化故事正加速书写：中国汽 车品牌正从产品出海，迈向生态出海的全新阶段，并正以超预期的速度重塑全球汽车产业格局。 出口数据也正勾勒出中国车企在海外发展的蓬勃态势。自2023年出口量首次超越日本跃居全球首位后， 中国汽车出口规模持续攀升。中国汽车工业协会（简称"中汽协"）统计数据显示，今年1-9月，中国乘 用车出口同比增长15.6%至420.1万辆，新能源汽车出口保持快速增长态势。 咨询公司荣鼎集团今年8月发布的一份报告显示，2024年中国电动汽车产业链企业海外投资约为160亿美 元，略高于国内150亿美元的投资规模。这是自2014年有记录以来，中国电动汽车产业链企业海外投资 首次超过国内投资。这意味着中国汽车产业的全球化布局，已从输出产品升级为扎根当地、共建生态。 海外销量保持增长势头 近年来中国汽车在海外市场表现亮眼。根据中汽协发布的数据，2022年至2024年，中国汽车出口量分别 实现311.1万辆、491万辆、585.9万辆，出口对全年销量的贡献从1 ...