站在30万辆的山脚下，岚图还要面对更陡峭的挑战

它不只是岚图的节点，更像是整个行业的一面镜子：在所有人都在问"什么才是真正可持续的增长模 式"时，岚图把自己的答案摆在了桌面上。 只不过，这份答案的价值，不体现在增长曲线本身，而体现在它与行业主流路径的反差。 当行业用价格换增长时，岚图却用体系换确定性 2025 年的新能源车市，是过去十年最像"真实市场"的一年。 岚图汽车第30万辆整车下线 在中国新能源汽车产业的巨大震荡周期里，任何一个数字都不再只是数字。今年的 30 万辆，对岚图来 说尤其如此。 20 万到 30 万只用了 7 个月，在一个价格战越打越狠、智能化叙事越说越虚、供应链冲击不断加剧的 2025 年，这样的增速几乎带着逆风奔跑的戏剧性，成立5年的岚图终于支棱起来了。 补贴退出、资源紧张、研发成本攀升、智能化焦虑蔓延、用户耐心衰减，大多数品牌都在通过降价、促 销、缩员、减配来熬周期。所谓卷，不再是互联网式的"故事之卷"，而是赤裸裸的"成本之卷"。 但岚图显然没有被这股周期裹挟。销量保持稳定爬坡，从月度纪录到"九连涨"，再到 1—10 月同比超 82%；利润表现同样罕见，在行业亏损潮里依然保持连续盈利；生产效率更是把"63 秒下线一台车"写在 产能节 ...