雷军怒了！刚刚连发多条微博！评论区炸锅

今天（11月16日） 雷军连发多条微博 重申小米汽车安全设计理念 相关话题冲上了热搜 雷军表示 ⬇️ 在去年4月的一次采访中，我在谈产品定义时说，"一辆车，好看是第一位的"，这和"安全是基础、安全 是前提"矛盾吗？还是在这次采访，我谈设计时候说轮毂最难设计，这有啥问题？ 他在微博附上自己于2023年和2024年发布的四则微博截图，称"这是小米SU7发布之前我发的微博，我 谈对安全的理解和SU7的研发标准。" 雷军在这四则微博中 多次强调"安全高于一切" ⬇️ 小米SU7按最严苛的三大标准设计：以2024版C-NCAP五星、2023版Euro NCAP五星及C-IASI 3G+为设 计底线，覆盖被动安全、主动安全、电池安全与隐私安全四重保护。 在车身结构上，SU7采用MI铠甲笼式钢铝混合车身，高强度钢和铝合金占比达90.1%，最高强度达 2000MPa，整车扭转刚度达51,000N·m/deg。 电池安全方面，小米自研并自建电池包工厂，采用14层硬核物理防护、17层高压绝缘、双大面主动冷却 （7.8㎡水冷面积）及165片气凝胶隔热材料，行业首创电芯倒置技术，确保热失控时喷射方向远离乘员 舱，实现"无明火、无热蔓 ...