消息 || 公安部拟限制车辆加速性能

本报讯 公安部近日组织完成了《机动车运行安全技术条件》（征求意见稿）修订，并向社会公开 征求意见。此次修订在多个方面提出更为严格的安全技术要求，涉及车辆加速性能、新能源汽车安全、 辅助驾驶系统监管、大中型客货车安全性能提升等关键领域。 此次《机动车运行安全技术条件》的修订，是我国机动车安全管理制度的全面升级，不仅回应了当前道 路交通安全中的新问题，也前瞻性地布局了新能源汽车与智能驾驶技术的发展路径。 征求意见稿提出，乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间不少于5秒的默认状态，旨在从技术层面 限制过度追求加速性能可能带来的安全隐患。此外，纯电动及插电混动载客汽车需具备"踏板误踩加速 抑制功能"，在静止或低速蠕行状态下可自动检测误操作并抑制动力输出，同时通过声光信号提醒驾驶 员。 针对近年来频发的新能源汽车电池起火事故，新标准对动力电池安全提出多项具体要求：如车辆在发生 碰撞或安全气囊展开时，应能自动切断动力电路；应具备电池单体异常监测与热事件预警功能，并通过 声光信号提示车内人员；动力电池应设有定向泄压与压力平衡装置，确保在热失控时不影响乘员舱安 全；对于车长≥6米的电动客车，要求电池报警后5分钟内电池箱外部不 ...