政策加码、技术赋能 物流业降本增效跑出加速度

一组数据印证了我国物流业从"量的增长"跨越到"质的提升"："十四五"前四年，我国社会物流总费用与 GDP的比率下降0.6个百分点；2024年，全国全社会物流成本共降低约4000亿元，其中运输成本降低 2800亿元；重点枢纽货物换装次数缩短1至2次，多式联运1小时换装率超过85%。 成绩背后，是行业转型的深层逻辑，也为"十五五"时期的发展指明了方向。近日，交通运输部党组成 员、副部长李扬在全国交通物流降本提质增效现场推进会上表示，要准确把握"十五五"时期新形势新要 求，着力推动交通物流由聚焦物流环节自身整合向主动融入和服务现代化产业体系转变，由传统要素驱 动向智慧化绿色化赋能转变，由聚焦干线环节向畅通城市群都市圈城乡物流配送体系转变，由聚焦畅通 国内循环向促进内外高效连通转变。"通过四个转变，在交通强国体系下，聚焦基础设施网络、物流运 输服务、技术装备应用、数据赋能治理等四个方面加快建设现代化交通物流体系。" 李扬进一步指出，切实做好"十五五"交通物流发展规划编制，推动交通物流与产业深度融合，推进多式 联运创新发展，加快培育综合物流集成商，持续健全国际物流供应链体系，培育壮大交通物流领域新质 生产力，持续完善城 ...