跨国车企中国“调兵遣将”背后

phone of the company of the late l 01 当下，跨国车企在华高层调整进入密集期。继日产、丰田、梅赛德斯-奔驰、法拉利、Stellantis等之后，近日，通用汽车、现代汽车、大众汽车集团在 华高层也迎来调整。跨国车企在中国市场的"调兵遣将"俨然已经成为一股浪潮。 这并非孤立的人事更迭，而是中国汽车产业深度变革的缩影。在新能源转型提速、市场竞争白热化、消费需求多元化的时代背景下，跨国车企在华核心岗位 密集换防，背后折射的是业绩突围的迫切、战略转型的决心、本土化深化的需求，以及对中国市场全球核心地位的重新认知。这场持续上演的高层人事更 迭，会帮助跨国车企在华破局吗？让我们拭目以待。 在华高层人事变动范围广、频率高、层级深 主流合资品牌同样换帅频频。今年8月，宝思齐（Wannenwetsch）接替戴鹤轩（Franz Decker），正式出任华晨宝马总裁兼首席执行官。戴鹤轩则返回德国， 担任宝马集团首席信息官及信息技术部高级副总裁。 今年9月，一汽奥迪宣布人事任命，郭永锋接替李凤刚担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售 后服务、网络及品 ...