华为与车企合作造车新故事：“两境”在磨合中前进

2025广州车展，华为车BU成为了聚光灯下的焦点，其与东风汽车集团、广汽集团合作打造的"两 境"——奕境、启境，更是备受瞩目。 与鸿蒙智行打造的"界"不同，此前，华为车BU和车企合作打造的"境"仍是"犹抱琵琶半遮面"。为了向 市场传达更清晰的品牌信息，"两境"在本届广州车展前在同一天举办了媒体沟通会。 在沟通会上，"两境"和华为车BU的高管齐聚，讲述了一个共性造车故事：即与华为的新合作模式之 下，"争吵"成为"两境"团队融合面临的普遍问题。 三是，华为智能车派出项目人员入驻车企，双方打合成一个项目团队，联合办公，及时调整产品规划 等。 比如，启境曾入驻800名华为智能车的项目人员，与广汽协同工作。目前，华为智能车解决方案BU Marketing部首席营销官王凯已任启境CMO，相关公关团队也已进驻启境。而奕境的人员构成中，沿用 了华为车BU对接东风集团的研发、销售团队。 四是，"两境"将各自建立独立的渠道进行销售，区别于原本传统车企的渠道和华为终端渠道。 "最近有个朋友问我，你跟华为合作那么久，有没有觉得华为很强势？"启境CEO刘嘉铭在媒体沟通会中 主动提及这一话题。他称，项目团队为了讨论一个项目会出现争吵的状 ...