“五界”之后又多“两境”：车企需要何种身份的华为？

导读：未来几年，决定汽车品牌存亡格局的或许将不再是技术本身，而是当智能化的技术底座逐渐趋同 后，真正属于车企自身的那部分价值。 （文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘） 在11月20日举行的"2025华为乾崑生态大会"上，"奕境"和"启境"这两个让外界感觉到陌生的新品牌展现 在大众视野前。 "奕境"对应东风汽车，而"启境"则对应广汽集团。根据华为官方的声明，这两个品牌均由车企和"华为 乾崑"共同打造，定位为高端智能新能源汽车品牌。 2025华为乾崑生态大会 2025华为乾崑生态大会 至此，除了纳入"鸿蒙智行"生态联盟的问界、智界、享界、尊界、尚界五个"界"品牌之外，"奕 境"和"启境"这两个"境"品牌则成为华为与车企全新合作模式下的首批成果。 一个绕不开的问题就此浮出水面：在零部件供应模式、智选车模式和HI模式之外，华为为何还要与车 企共创新品牌？ "五界"和"两境"，差异在哪？ 目前车企与华为合作有三种模式，分别为"零部件供应模式"、"智选车模式"和"解决方案模式（即'HI模 式'）"。 其中，"零部件供应模式"即华为为车企提供电驱系统、雷达、智能座舱系统等标准化零部件和技术方 案，这也是华为和车企之间 ...