车百会张永伟：中国成为全球增量供应链中心，电池装机份额接近70%

在风起云涌的全球汽车产业变革中，供应链的竞争已成为决定未来格局的核心战场。在11月21日举行 的"智能新能源汽车供应链创新暨淮南深度融链发展大会（2025）"上，车百会理事长张永伟分享了"全 球汽车供应链变革新趋势"。 张永伟分享道，一个全球性共识正在形成：中国在全球汽车供应链中的作用与地位愈发突出。中国整车 与零部件企业在海外市场受到欢迎，而这些出海企业形成一个普遍共识：海外市场机遇广阔。而这背 后，是中国在电动化和智能化领域形成的"时间差"所带来的先发优势。 "我们已经取得了一个先行发展的明显优势。"张永伟表示，在零部件领域，中国已经成为全球增量汽车 供应链的中心。比如中国电池装机量占全球装机量比例接近70%，连续多年处在全球领先地位。 张永伟预判，未来，在全球汽车供应链中，中国零部件占比将越来越高。他表示，到"十五五"末，中国 汽车年产量有望达到4000万辆，其中国内销量约2700万—2800万辆，海外产销将超1200万辆，占全球汽 车总产销（预计9000万辆）的45%左右。更关键的是，无论汽车产地在哪里，其采用中国零部件的比 例，即"含中率"，将持续攀升。 展望未来，张永伟建议，整车企业将构筑安全稳定 ...