智能新能源汽车供应链迈向改革“深水区”

当前，全球汽车产业正经历百年未有的结构性变革。随着电动化、智能化、全球化浪潮交织演进，供应链作为汽车产业的"血脉系统"，其重构与升级已成为 决定产业竞争力的核心战场。 在"卷价格"、"卷参数"成为行业常态的今天，开沃汽车在淮南的实践，为整个商用车行业提供了一种跳出内卷、构建差异化竞争力的系统思路。开沃汽车总 经理江民提出了"四开"造车，开门造车、开放造车、开拓造车、开心造车，展现了一家传统造车企业在时代巨变下的深刻反思与战略定力。它启示行业，商 用车产业的竞争，已从单一的产品竞争，升维至体系竞争、生态竞争与价值观竞争。 11月20日-21日，智能新能源汽车供应链创新暨淮南深度融链发展大会在淮南召开，来自政府、企业及学界的多位权威专家一致认为，中国智能新能源汽车 供应链正站在从"规模领先"迈向"质量引领"的关键节点，同时也面临着安全、技术、协同等多重挑战。 "中国在全球汽车供应链中的作用与地位正加速提升，'含中率'成为关键指标。"车百会理事长张永伟在主题演讲中指出，中国零部件企业"走出去"时普遍感 受到"外面都是机会"，这背后是中国在电动化与智能化领域取得的先行优势。 中国供应链从"跟随"走向"输出" 数据显示 ...