卫网君：极限换乘，中国完成世界航天史上快速太空救援；为什么都说商业航天很热，但公司却普遍很难？中国航天，是时候给马斯克“祛魅”了

01 极限换乘，中国完成世界航天史上罕见快速太空救援 从决策到返回仅240小时，刷新全球太空救援速度。 2025年11月5日，神舟二十号因返回舱舷窗被空间碎片击出裂纹，取消当日返程。10天内，地面完成风险评估，启动"双船"预案：三名航天员改乘刚 到的神舟二十一号，11月14日16时40分安全着陆，驻轨204天创中国最长纪录；受损神二十留轨做试验，后续由神二十二无人船接替救生。从决策到 返回仅240小时，刷新全球太空救援速度。 卫网君 "极限换乘"，不仅是一次技术层面的成功救援，更是中国在太空安全应急能力与体系化建设上具有里程碑意义的重大考验。 关键突破在于中国通过"预置化"思路将应急发射流程标准化，极大降低了决策成本，也为应对太空突发风险提供了可复用的模板。 本次事件表明，单一飞船的可靠性不足以保证绝对安全，必须通过体系韧性弥补技术脆弱性。在轨冗余、快速补位、跨任务联动相结合的多层次备份 体系，正是未来大规模太空活动必须具备的安全基石。 随着商业航天、深空探测和载人登月的推进，太空安全挑战将更加复杂，中国需进一步加快构建从应急到常态的太空安全新范式。 新闻链接： 02 近期商业航天项目盘点分析——82.5%与 ...