“琼州海峡航运资源整合与产业链协同创新案例”获评企地合作优秀案例

作为海南连接内地的唯一海上通道，琼州海峡的航运资源整合曾面临诸多挑战。49艘客滚船分属不同主体，导致"过海难、过海慢"成为区域发展短板之一。 在中国远洋海运集团的统筹指引下，海峡股份以市场化手段开启跨省域资源整合新路径，通过"资产入股+委托管理"的创新模式，成功实现了琼粤两岸49艘 转自：新华财经 在近期由中国企业改革与发展研究会主办的2025（第三届）企地合作论坛上，海南海峡航运股份有限公司报送的"黄金水道上的改革突围：中国远洋海运港 航一体化运营战略实践——琼州海峡航运资源整合与产业链协同创新案例"成功入选优秀案例，彰显了海峡股份在跨区域港航协同领域的标杆价值与创新实 力，为全国跨区域交通基础设施一体化发展提供了可借鉴的范例。 船舶的一体化运营，并构建了统一的现代化港航产业体系，从根本上破解了跨区域运营治理的难题。 改革实践结出丰硕成果。海峡股份打造了全国最大的客滚运输枢纽——新海港客运综合枢纽，年设计通过能力达旅客3500万人次、车辆560万辆次。通过基 础设施升级、运力结构优化、数字化赋能等一系列举措，过海时长被压缩至3.5小时以内，车辆待渡时间减半，船舶准点率提升至99%以上。在2025年春运 期间 ...