大众中国CEO齐泽凯：围绕四大核心，坚定推进“在中国，为中国”战略

多维布局下，大众为中国消费者交出了更加灵活多元的产品"答卷"。据齐泽凯介绍，2026年，大众汽车将提供纯电、插电式混动、增程式电动多种动力 选择。其中，纯电车型续航里程有望突破700公里；插电式混动车型纯电续航里程将超100公里；增程式电动车型综合续航里程将超1000公里。 在本次广州车展上，大众汽车便带来了两款插电混动车型的发布亮相。其中，上汽大众帕萨特ePro作为Pro家族的首款插电式混动车型，基于上汽大众 全新一代插电式混合动力平台打造，搭载了EA211 1.5T EVO II高效混动专用发动机。一汽-大众全新探岳L插电式混合动力车型则以探岳L为基础，采用了 1.5T发动机和新一代高压电池的动力组合。 第二，为适应快速迭代的"中国速度"，大众汽车通过位于合肥的大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）以及与CARIAD中国、酷睿程（CARIZON） 和本地伙伴的合作，目前已实现产品上市周期缩短30%。不久前，大众汽车还宣布酷睿程将在中国开展系统级芯片（SoC）的自主设计与研发，未来将应用 于支持L3级别及以上自动驾驶功能的大众品牌车型。通过推动核心技术自主化，集团可显著降低系统成本、提升开发效率并增强技术 ...