特斯拉“供应链去中国化”？公司全球副总裁陶琳辟谣

图片来源：新浪微博（@Grace陶琳-Tesla） 陶琳在回应中强调，无论是针对美国、中国还是欧洲市场，特斯拉的供应链策略核心始终围绕质量、总成本、技术能力成熟度以及长期供货连续性展开。 她透露，得益于供应链的深度整合，目前特斯拉上海超级工厂生产的Model 3和Model Y零部件本土化率已超过95%，这直接促成了相关车型在中国市场具 有竞争力的价格体系。 11月26日，特斯拉全球副总裁陶琳通过社交平台发文表示：无论是美国、中国还是欧洲，Tesla全球各生产基地的供应商选择都采用同样严格、客观的标 准，完全基于质量、总成本、技术能力成熟度以及长期供货连续性。陶琳强调，供应商的原产国或地理来源不构成排除性标准。 据陶琳此前发文，特斯拉上海超级工厂生产的车辆，已远销欧洲、亚太等多个国家和地区。 图片来源：每经记者 刘曦 摄 交付数据上，今年三季度，特斯拉全球产量为44.74万辆，同比下降4.8%；全球交付新车49.70万辆，同比增长7.4%，高于市场预估的43.96万辆。然而，由 于上半年交付量下滑幅度较大，尽管三季度表现强劲，其2025年前三季度全球总交付量较2024年同期仍下降约5.9%。 聚焦中国市场，乘 ...