J.D. Power研究：智能体验转向实用主义

11月27日，J.D. Power | 君迪 与同济大学HVR Lab（人车关系实验室）以及AI评价伙伴XAI Lab（蜂火 智能实验室）共同发布了2025中国智能座舱的研究洞察。研究显示，本年度评选中智能座舱的车型平均得分 为622分（满分1000分），部分表现优秀的车型接近700分，不管在HMI的多模态交互，还是在AI模糊意图 理解、复杂指令识别和首字响应速率等层面均表现优异。 研究还发现，交互回归理性，触控与物理按键进入"再平衡"。调研显示，触控仍是主流（重要性均值 4.17/5，5分制），但用户对物理按键的需求几乎同等强烈（4.11/5）。25.3% 的用户将"常用功能缺乏专属按键"视 为交互缺陷，显示在高压驾驶场景中，实体反馈仍不可替代。未来交互设计需在触控、物理按键与多模态协同之 间找到更稳定的平衡。 应用生态工具属性远高于社交属性。虽然80.2% 的用户每周高频使用车企App，但用户需求明显指向工具型 功能："充电服务"（重要性均值4.23/5，5分制）和"车辆健康管理"（重要性均值4.24/5）大幅领先"社群互动"（重 要性均值3.81/5）与"商城服务"（重要性均值3.87/5）。车企将 A ...