对话禾赛CEO李一帆：华为推动了激光雷达普及，与纯视觉路线不是非黑即白的争论

作者 ｜ Juice 编辑 ｜ 志豪 车东西11月26日消息，日前，禾赛科技正式发布了全新的激光雷达产品ATX焕新版，几个核心的数据如下： SPAD技术； 256线数； 最佳角分辨率为0.08度*0.05度； 测距能力为230米； 已经收获400万台定点。 这款产品采用了禾赛自研的智能主控芯片费米C500，更加自主可控，性能有了进一步提升，但是成本上不会有明显的提升。 从参数上来看，ATX焕新版对于安全下限的兜底能力会更强，可以实现物理层面的极致"零误报"。明年禾赛科技还会有ETX、FTX两款全新的 产品量产，在性能和安全上都会进一步提升。 激光雷达是一个非常年轻的零部件品类。 禾赛科技联合创始人及首席科学家孙恺说，Velodyne在2016年开始推动激光雷达装到无人驾驶出租车上，但是其产品也有一定的问题，后来国 内一些企业开始看到机会，镭神、北科天绘、速腾聚创、禾赛等先后开始布局激光雷达。 2017年，禾赛科技推出了Pandar 40，采用了新的电路板设计，性能、可靠性和可制造性都有了升级，一推出就获得了市场的认可，之后还解 决了激光雷达误触发的问题。 ▲Velodyne在2016年开始推动激光雷达装车 ▲ ...