中国银河证券：双轮驱动下的行业变革 2026年Robotaxi迈入规模化商用拐点

销量方面：新能源车购置税免征持续至2025年底，2026-2027年政策调整为减半征收，每车减税额度不 超过1.5万元，对30万元以下产品新增购车成本比例更高，该价格带目标消费者对价格变化更加敏感， 预计形成更强的销量冲击。展望2026年，鸿蒙智行、零跑、吉利、江淮等车企进入密集的新品投放周 期，在产品力技术领先、新车矩阵丰富的优势下，部分主机厂有望持续提高销量和市场份额。 电动化方面：2023-2025年主流车企的纯电平台（如比亚迪e平台3.0、吉利SEA）完成验证，2026年将规 模化落地新车型；智能化方面，L3级别智能驾驶落地在即，智能化升级正在成为2026年各主流车企新 车型放量的关键驱动力，车企通过在新车型上大规模配置高阶智驾必备的核心硬件，匹配车企新车周期 节奏，对整体销量形成拉动作用；全球化方面，比亚迪等车企2024-2025年在匈牙利、泰国、巴西等地 新建工厂投产，2026年海外产能迎来释放。 新兴业务：Robotaxi（开放高速场景）受益于政策支持+技术进步+成本下行进入商业化拐点，主机厂与 科技龙头Robotaxi业务在国内外多点开花，逐渐形成商业闭环；低速无人物流车/矿卡（封闭/低速场 ...