亏超百亿仍赴港IPO，阿维塔深夜递表，豪赌还是求生？

出品 | 头部财经 作者 | 陈丽丽 引言：资本市场的深夜，从不缺少故事。 与此同时，整个行业在价格战内卷、增速放缓的寒流中挣扎，资本市场对新能源车企的态度也从狂热转向审慎，融资窗口正在收窄。 正是在此背景下，阿维塔选择"深夜递表"这一颇具象征意义的动作，其急迫性不言而喻。 当一份上市申请在寂静中递出，往往预示着不寻常的动机与紧迫的时点。 阿维塔科技，这家承载长安、华为、宁德时代三方光环的智能电动车新星，选择在这样一个时刻向港交所递交招股书，并剑指明年二季度完成IPO，瞬间 搅动了市场的神经。 财务数据显示，2022年至2024年，阿维塔净亏损分别达到20.16亿元、36.93亿元和40.18亿元，三年累计亏损高达97.26亿元。进入2025年后，这一趋势仍未 得到遏制，仅上半年就再亏损15.85亿元，使得公司自2022年以来的累计亏损突破110亿元大关。 表面看，这是又一家新造车势力奔赴资本市场的常规动作；深究内里，这更像是一场在行业冰点与内部压力交织下的极限冲刺。其背后，并非高歌猛进的 自信，而是弥漫着背水一战的焦灼。这步棋，下得既险且急。 01 "三巨头"联姻的梦幻开局 阿维塔的诞生，曾被赋予"天选之子 ...