2025年三季度，理想汽车公开了未来十年的计划

完成双线布局后，理想重回"创业模式" 从理想ONE到理想L系列，增程路线为理想汽车打开了家庭用车市场的大门；而随着理想MEGA与理想i 系列构建起完整的纯电矩阵，并且MEGA在高端市场取得突破，理想i8和i6累计订单也突破10万辆，理 想汽车终于实现了"两条腿走路"。当增程和纯电双能源形式的产品布局正式成型，理想汽车的"上一个 十年"完美收官，是时候全身心投入下一个战场了。 于是，理想汽车做出了企业愿景的升级——要成为"全球领先的具身智能企业"。企业愿景的转变意味着 产品定位的根本性变革，从此汽车不再是单纯的交通工具，也不是简单的智能终端，而是物理世界中的 具身智能机器人。李想对此有着深刻的思考："电动车的选择不是不好，而是不够；智能终端的选择也 不是不好，而是不够；只有选择具身智能这个最难的题，我们才可以真正改变用户的生活。" 愿景升级，必然倒逼组织进化。从2025年第四季度起，理想果断回归"创始人模式"：李想亲自掌管产 品、公司战略、人才管理，将决策链条大幅缩短。过去三年，理想曾努力向职业经理人模式靠拢，但实 践证明，"我们变成了越来越差的自己"李想说。在AI技术高速迭代、行业格局未定的当下，这种强调流 ...