把握代差机遇，共建汽车智能化出海新生态——第七届全球智能驾驶大会召开

"十四五"期间，我国汽车出口从不足200万辆到接近600万辆，从整车单点突破到产业链协同出海，实现了量质齐升的跨越式发展。在智能化浪潮愈发汹 涌的当下，我国汽车出口更迎来了全新的发展机遇。近年来，从智能化整车到智能化供应链，中国汽车智能化出海渐成规模。与此同时，复杂严苛的法规标 准体系、各具特色的用户需求、层层筑起的贸易"高墙"等因素都对汽车智能化出海提出严峻挑战。 机遇看似触手可得，但汽车智能化出海面临的挑战同样迫在眉睫。张永伟指出，汽车智能化出海不仅面临海外市场法规与认证等汽车出口的"老问题"， 还需面对海外消费者对创新技术与产品认知不足、品牌影响力有限等"新问题"。新旧交织之下，中国汽车智能化出海需冷静而行、戒骄戒躁。 12月1日，第七届全球智能驾驶大会在苏州召开。本次论坛聚焦"智联世界 驾驭未来"这一主题，与会嘉宾系统而全面地探讨了当前中国汽车智能化发展 的新机遇、新挑战，共探汽车智能化出海新路径、新生态，巩固扩大我国汽车产业在智能化转型上的领先优势。 汽车智能化出海时机已至 "汽车已进入智能网联时代。"清华大学车辆与运载学院教授李克强指出，发展智能网联汽车已成为全球汽车产业战略转型的共识。依托关键技 ...