从“蓝色粮仓”到“精密关节”，江门新会以智造“链”上大湾区

（原标题：从"蓝色粮仓"到"精密关节"，江门新会以智造"链"上大湾区） " 湾区伶仃 " 号分隔出 12 个独立的养殖舱。赵晓晨摄 南方财经记者赵晓晨 实习生陈丽虹 江门报道 广东新会银洲湖畔，晨光洒在钢铁巨船的甲板上，155.8米长的"湾区伶仃"号静泊于江门航通厂区的码头。与寻常渔船不同，这艘船水下并非封闭 船体，而是通过悬挂的巨网分隔出12个独立的养殖舱，近8万立方米水体在网间隐隐泛着波光。"这不仅是一艘船，更是移动的蓝色粮仓。"中交四 航局江门航通船业有限公司办公室副主任柯绮华说。这艘能年产5000吨鱼并根据海洋数据自主寻找适宜水域的养殖工船，不只是一种新型装备， 还是广东加快建设现代化海洋牧场的缩影。 在这片水域附近，更多变化正在发生。南洋船舶的码头上，最新一代节能散货船正批量下水，其主力船型已占据全球细分市场超20%份额；凯特 精机的实验室内，用于机器人的精密导轨副正在进行微米级往复测试，这家深耕三十年的企业刚刚捧回国家级的科技奖项。从深海养殖到远洋运 输，从重型装备到精密关节，这些看似不相干的产品，共同勾勒出珠江西岸产业重镇江门新会向产业链上游攀升的轨迹。 驱动轨迹延伸的力量是双向的。一方面，是新 ...