美国确认对韩汽车关税降至15%，3500 亿投资换市场突破

2025 年 12 月 1 日，美国商务部长霍华德・卢特尼克在 X 账户发布的声明，为持续数月的韩美贸易谈判画上句号：美国正式确认对韩国汽车及零部件关税从 25% 降至 15%，且政策自 11 月 1 日起追溯适用。 这一消息如 "及时雨" 般缓解了韩国汽车业的焦虑 —— 自 4 月美国加征 25% 高关税以来，韩国对美汽车出口已连续 4 个月下滑，现代、起亚等龙头企业三 季度仅关税成本就合计超 3 万亿韩元。而关税调整的落地，源于韩国 11 月 26 日提交的 3500 亿美元对美战略投资法案，这场 "投资换关税" 的博弈，终以双 方达成共识告终。 这对韩国航空产业同样意义重大 —— 韩国航空宇宙产业（KAI）每年向美出口航空发动机零部件超 5 亿美元，此前叠加关税使其成本较日欧竞品高 8%-10%，取消关税后有望抢占更多市场份额。产业通商资源部长官金正冠在获知消息后表示："这标志着韩美经贸合作进入新阶段，将有效缓解出口企业的 成本压力。" 对韩国汽车业而言，关税追溯适用的价值远超税率本身。以一辆出口价 3 万美元的韩国轿车计算，关税从 25% 降至 15% 后，每辆车税负减少 3000 美元， 按韩国去年 ...