大秦铁路：今年预计完成电煤运量超5亿吨

山西大同湖东铁路货运站，担当我国电煤保供的运量最大的大秦线就是从这里起始的。以往铁路运煤， 常常是几十辆一列，小规模、小运量。但是如今在湖东站，运输方式已经大变样了。 国铁太原局湖东电力机务段电力机车司机 景生启：以一列重载列车为例，牵引总重达到了21000吨，牵 引辆数达到了210节车辆、列车的总长度是2611米，真正实现了大重量、长编组运行。 实现大重量、长编组，对于大秦线来说，这条路是漫长的。奋战在这条铁路线上多年的景生启师傅告诉 记者，从2003年起，大秦线就开始不断实施扩能改造，一直以来，由于受通信手段等因素的限制，全线 难以连接超万吨的大编组，运力跟不上，大秦线一度成了制约电煤保供的瓶颈。 今年预计完成电煤运量超5亿吨，大秦铁路如何做到运量效率双增长？ 眼下正值冬季，寒潮低温持续，电煤保供是涉及千家万户的大事。在全国煤炭运输中，占到了1/5以上 的大秦铁路，今年预计完成电煤运量达5.16亿吨，已成为我国电煤保供的主通道，同时，运输效率也成 倍提高。大秦铁路是如何做到运量和效率双增长的呢？日前，记者走进了大秦线的起始站——大同湖东 站。 当记者来到大秦铁路湖东站时，这里一片忙碌，一辆辆满载电煤、准备 ...