贵州“市市通高铁”，到底有多重要？

在贵州西南区域，继花江峡谷大桥之后又一重大工程通车，这就是盘兴高铁。这条高铁连接六盘水市盘州市与黔西南布依族苗族自治州（下称黔西南）首 府兴义市，正线全长约99公里，设计时速250公里。通过这条高铁，贵阳至兴义的通行时间由过去的高速公路四个多小时缩短到现在的两小时以内，早上 在省会贵阳来一碗肠旺面，中午就可以到万峰林享受如今还暖意满满的贵州秋天。 盘兴高铁与贵州高铁网位置示意。 制图/夜鸣蝉 从"西南屏障"到"西南枢纽" 贵州"市市通高铁"带来了什么？ 盘兴高铁的建成，首先便是打通了黔西南在贵州高铁网络的"最后一公里"。 它的桥隧比近91％，创下贵州高铁建设之最。是贵州人穿山打洞的最新基建奇迹，让贵州成为西南地区首个实现市州中心城市高铁全覆盖的省份，放眼全 国，这一进度甚至快于山东、浙江、四川等经济大省！ 它，是探访贵州西部的一条"黄金之路"，让铁路两端的盘州、兴义两座宝藏小城彰显世间，更将六盘水、黔西南等贵州西部地区的文旅资源通盘整合，形 成一条"黄金旅游带"，让贵州西部各县市经济联系空前紧密。 它，更是贵州作为西南陆路交通枢纽的一次突破。盘兴高铁北接中国铁路网络的东西大动脉沪昆高铁，南连兴义这处贵州、云南 ...