国铁集团郑州局开行首列豫北“公铁海”联运专列

为保障"公铁海"联运专列高质量开行，铁路部门加强与地方政府的沟通联系，联合成立工作专班，全面摸排焦作地区重点外贸产品和原材料的运输路径，科 学分析统计数据，不断优化运输方案。同时，加强与山东港口等单位的合作，推动煤炭、化工、矿石等更多品类货物实现多式联运，助力更多品类的货物扬 帆出海。 "这趟专列彻底取代了传统的'公路短驳 + 港口倒装'模式，实现了铁路运输与港口物流的无缝对接，有效强化了地区多式联运体系的支撑，促进了物流配置 效率的优化升级。"国铁集团郑州局长治铁路物流中心营销部经理范学林说。 【大河财立方 记者 陈诗昂 通讯员 杨震 郝丽红】12月3日，国铁集团郑州局首趟满载55个集装箱轮胎的28198次专列从月山站启程，发往青岛港，标志着豫 北"公铁海"联运专列正式开行，不仅打通了豫北多式联运的新通道，还将为区域经济发展注入新活力。 近年来，国铁集团郑州局持续深化供给侧结构性改革，依托月山站地处新月、太焦等四条铁路干线交会处的区位优势，着力破解焦作地区外贸货源公路运输 成本高、时效受天气影响大、碳排放量大等难题，打通豫北地区"内陆生产—沿海港口—海外市场"直连通道，不断降低企业的物流运输成本，积极服务地 ...