低空经济市场规模有望继续保持增长

NO.3中信证券：继续看好未来两年航司业绩释放 中信证券研报表示，民航机队产能释放受新增飞机低引进、发动机检修、航材备件等因素制约，旺季机 队产能利用率愈发临近极限状态，近期公商务需求持续复苏，期待2026年政策端进一步刺激因私出行， 再次强调"重视航司盈利拐点"。三季度大航的国际线客公里收益媲美国内，改变2015年以来国际线收益 水平偏弱的局面，"向远处飞、向国际飞、向新兴市场飞"的策略在低油价、国内需求弱复苏背景下进一 步摊薄单位扣油成本。2025年大航有望实现疫后首次利润转正，成为利润释放周期起点，我们继续看好 未来两年航司业绩释放。 NO.2中信建投：低空经济市场规模有望继续保持增长 中信建投（601066）研报指出，2024年是低空经济发展元年，未来中国低空经济市场万亿元蓝海。2023 年我国低空经济市场规模超5000亿元，随着下游应用领域的不断扩大，未来有望继续保持增长，按照民 航和物流数据，设备价值量占运营收入的5-15%，基础建设占运营收入的20%。根据《通用航空装备创 新应用实施方案(2024-2030年)》提出到2030年形成万亿级市场规模。 ｜2025年12月5日星期五｜ NO.1中信证 ...