试驾｜20万内智能轿跑，深蓝L06辅助驾驶实力如何？

深蓝汽车旗下智能轿跑L06已上市。在广州车展期间，深蓝汽车董事长邓承浩称深蓝L06已经启动交付工作，对这款产品很有信心，明年还将推出深蓝L06的 四驱版本车型。 深蓝L06。企业供图 日前，新京报贝壳财经记者在城市道路、场地道路等场景下对深蓝L06进行了深度试驾体验。从整体试驾看，得益于采用磁流变悬架，车辆在连续过减速带 时车身起伏、弹跳幅度小。此外，四图融合实景车道级导航在实际驾驶过程中较为友好。 起伏弹跳幅度小 深蓝L06搭载了磁流变悬架，有何优势？简单来说就是调节速度快、调节范围广、温度适应性好。在场地道路试驾中，以80km的时速连续驶过多个减速带 时，车辆反应干脆，车身起伏、弹跳幅度小，能快速将车身调整到比较好的姿态。 此外，车辆在过弯时特别是8字弯和回头弯时，车辆的侧倾角度控制得较小。整体来看，车内的乘坐稳定性、舒适性并未受到太大的影响。 城市道路试驾时恰遇交通高峰时段，车辆起步轻快动力响应迅速，转向手感灵活。直线加速时，动力响应迅捷，有明显推背感。在高速紧急避让中，车身姿 态相对稳定，座椅侧向支撑到位，能抑制乘坐者的晃动。 从车内空间来看，深蓝L06的整体空间表现较好，后排乘客的腿部、头部空间充裕 ...