深圳机场迈入“三跑道时代”

记者丨张晓慧 编辑丨孙超逸 近日，深圳机场三跑道正式投运。11月29日上午10时08分，深圳航空ZH9103航班从三跑道顺利起飞；10时13分，南方航空 CZ3590航班在三跑道平稳降落，成为深圳机场三跑道投运后首个起飞和首个降落的航班。 据《粤港澳大湾区发展规划纲要》，粤港澳大湾区要建设世界级机场群，巩固提升香港国际航空枢纽地位，提升广州和深圳机 场国际枢纽竞争力，增强澳门、珠海等机场功能，推进大湾区机场错位发展和良性互动。 大湾区机场集体扩容，不仅将提升地区的客货运承载能力，亦为大湾区建设"世界级机场群"提供助力。 据悉，除了三跑道之外，深圳机场T2航站区、北货运区及综合配套工程已于今年8月开工，未来，深圳机场将构建三个航站区、 三个货运区、三条跑道及一个卫星厅的"3+3+3+1"基础设施格局，可满足年旅客吞吐量8000万人次、年货邮吞吐量450万吨的使 用需求。 值得关注的是，不仅是深圳，近两年大湾区城市机场纷纷迎来扩建。 今年10月，历时五年建设的白云国际机场三期扩建工程核心项目——T3航站楼与第五跑道正式投运，白云国际机场成为中国民 航首个拥有五条商用跑道的机场，据披露，随着T3航站楼投运，白云国际 ...