深圳港内陆港达到30个 这条铁路改造也迎新进展

今年以来，深圳港持续加快内陆港布局与运营升级，新增11条内陆港航线，进一步织密"海铁联运、陆海联 动"的物流通道，为全国内陆港体系建设提供"深圳经验"。 在加码内陆港布局同时，深圳持续推动海铁联运硬件设施升级。记者12月5日从深圳市交通运输局了解到，正 在建设的平盐铁路改造工程已于近期迎来关键进展。"开路先锋号"盾构机顺利始发，标志着项目进入盾构阶 段。 【深圳商报讯】（记者 肖晗 文/图）盐田港内陆港（长沙）于12月4日正式挂牌，至此深圳港内陆港扩容至30 个，为大湾区与内陆构建高效物流通道、服务双循环注入强劲动能。此外，记者从深圳市交通运输局了解 到，作为海铁联运重要基础设施，平盐铁路改造工程已进入盾构施工新阶段。 据悉，作为深圳市唯一将港区与铁路网络无缝连接的海铁联运专用线，平盐铁路改造工程是交通运输部综合 货运枢纽补链强链支持的重点工程项目。改造后铁路设计时速达120公里。项目建成后将显著提升铁路运输能 力，有效分担部分公路货运缓解城市交通压力。 2025年，深圳港精准把握结构性机遇，港口发展实现逆势突破。截至11月30日，全港集装箱吞吐量突破3200 万标箱，同比增长超6%；国际班轮航线超270条， ...