回到旧国标没有意义，大家要的是更快的电动两轮车

车速不能到 25km/h ？后座带不了娃？价格还要贵 500 ？ 这波电动自行车的新国标好像给大伙儿看哭了。 大伙儿应该知道，在今年 9 月份的时候，这项被称为 " 史上最严 " 的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）已经开始实施， 并且进入长达数月的过渡期。 然而，还没等政策过渡期结束呢，这个标准就被网友们一顿劈头盖脸输出。甚至有人言辞激烈，说是" 一群从不骑电动自行车的人，在制定限行电动自行 车的规定。" 因为很多人觉得，这次的规定会让电驴出行变得非常不方便、不划算。 比如其中吐槽最多的一点，就是小电驴只能限速到 25km/h，超速就给你切断动力。 关键，新国标改的还不止这一项，另外一条关于座椅的规定，又让不少宝妈破防。 国标要求，电动自行车出厂的前后座椅总长度不能超过 350mm，很显然，这就没法载人了，很多家长就吐槽说这是 " 丁克车 " 。 而且这些材料升级、新增芯片和 GPS 等等，最后成本还是由大伙儿承担，实际新国标车型的价格会比老车贵 500-1000，直接抬高了购车成本，说实话真 就不太划算了。 虽然以前也是限速 25km/h ，这条没变，但现在车上还加了很 ...