“超跑皇后”玛莎拉蒂失速：降至30万+级，北京仅剩一家4S店

有着"超跑皇后"之称的玛莎拉蒂，如今正走向关店和降价。近日，北京商报记者多次走访后发现，玛莎拉蒂在北京的三家4S店仅剩一家营业。在售的格雷嘉 等车型以40%的幅度降价清库存，莱万特、吉博力等主力车型相继停产后，燃油车出现断档。这背后是玛莎拉蒂全球销量的几近腰斩，中国市场份额也缩水 至8.2%。在此背景下，公司管理层两年三换，却并未改善业绩下滑的趋势。 业内人士指出，超豪华品牌的核心竞争力在于稀缺性与溢价能力，无序降价会固化"廉价豪车"标签，更会损害品牌价值根基。事实上，玛莎拉蒂早年就 因"微商神车"标签透支品牌形象，如今又面临产品力的全面掉队：电动化转型滞后，智能化配置与国产高端车型差距显著，未来或将不可避免地走向平民 化。 降幅40%，纯电降至35.88万元 北京商报记者实地走访发现，玛莎拉蒂在北京的三家4S门店，如今仅剩北京保利玛莎拉蒂一家门店。而北京骏东玛莎拉蒂金宝街店和北京骏东玛莎拉蒂金 港店已分别于1年前和今年9月正式闭店，但金港店仍可提供玛莎拉蒂的售后维修服务。 玛莎拉蒂中国官方微信小程序信息显示，经销商北京骏东目前仅提供售后服务。北京骏东全称为北京骏东汽车销售有限公司，是法拉利与玛莎拉蒂指定的双 ...