全网吐槽的“铁王座”电动车，被误解的太深了

这两天，有着"史上最严"之称的电动自行车新国标正式落地。 没想到，从卖车的到骑车的，从外卖小哥到打工人，在全网激烈的讨论起这事儿。 "新新国标"正式落地，也意味着以前的老款电动车也将全面禁止销售，消息传出，全网沸腾，网上出现了两种不同的声音: 一种是明确支持的，他们苦电动车久矣，认为这种乱象早就应该整治； 另一种是强烈反对的，因为他们认为这次新规明显忽视了部分群体的真实需求，电动自行车车速不得超过25km/h、电池必须阻燃……甚至连塑料外壳稍 微多一点都不行。 其实早在今年9月份的时候，这项被称为"史上最严"的强制性国家标准已经开始实施，并且进入长达数月的过渡期。 现在，全国近3.8亿辆电动自行车都瑟瑟发抖，等待命运的审判。 在中国，"小电驴"对普通人的重要性不言而喻：在农村能赶集，在县城能骑着接送小孩上下学，更别说在北上广大城市里，想要通勤不吃堵车的苦，还得 老老实实来辆"小电驴"。 最狠整治时代，到底要向谁动真格? 史上最严新国标到底整顿什么了？ 很少有什么行业内的标准规范，能引发如此明显的连锁反应。 大众对于电动自行车的新规高度敏感和关注，确实是因为"小电驴"已经成了全民化的交通工具，甚至跨越了地域、年 ...