从零部件到维修服务，苏州航空产业如何靠“高附加值”赢得国际订单？

赛峰短舱维修服务（苏州）有限公司总经理 特洛伊·史密斯：2024年与2023年相比，我们的维修数量增 加了一倍。从去年到今年，业务量进一步增加了90%，所以我们对明年非常乐观。 在江苏苏州的一家飞机零部件企业，刚刚下线的各类发动机零部件等待出口。企业负责人告诉记者，随 着技术持续积累，难度更高、附加值更大的订单日益增多，带动出口规模稳步上升。 在苏州的一家航空维修企业，工人们正有序地对四架直升机开展维修作业。作为"保税维修"这一外贸新 业态的代表，企业可以在海关特殊监管区域内，对来自境外的飞机进行检测、维修并复运出境，全程享 受保税政策，有效降低了企业的资金占用和运营成本。 捷德集团副总裁郭振波告诉记者，近年来，技术成熟的工程师队伍带来了稳定的生产效率，推动着保税 航空维修快速发展，也带动更多航空零部件加速"出海"。 （央视财经《经济信息联播》）前11个月，我国高新技术产品出口额5.7万亿元，同比增长7.4% 。其 中，生物技术、电子技术、航空航天技术等高附加值产品出口表现亮眼。眼下，江苏苏州工业园区聚集 了100多家航空航天产业上下游企业。 苏州工业园区海关副关长 吴林：航空航天装备产业近年来稳中求进，今年 ...