没大厂做靠山的Robotaxi公司，陷入集体焦虑

昨日，特斯拉 Robotaxi 的 App 在苹果 App Store 正式面向美国、日本、泰国、韩国、澳大利亚 8 个国家以及中国港澳台地区的所有 iOS 用户开放下载。 这或许意味着，特斯拉开始谋求美国之外的自动驾驶出 租车业务的发展扩张。 然而，与特斯拉这样的大厂不同，独立做 Robot axi 的小厂的状况，并不太好。 从表面来看，此次事件为各行业都可能存在的内耗式互撕，暴露了行业数据披露存在的模糊性、片面性的问题。但从深层来看，此次冲突根源是自动驾驶 行业，尤其是 Robotaxi 领域，关乎生存意义的集体焦虑。 01 从"故事"到"数据"的窘迫转型 细看以下几组数据，可以看出小马智行、文远知行的焦虑并非空穴来风。 就在一个月前的 11 月 6 日，国内两大头部自动驾驶公司 —— 小马智行与文远知行齐聚港交所。两家公司高管共同现身敲钟现场，一派其乐融融的景象。 不过彼时，两家公司刚刚结束了一场 " 酣畅淋漓 " 的 " 骂战 "。当时小马智行和文远知行刚相继通过港交所聆讯，这也是继去年年末双方在纳斯达克短兵 相接后，在资本市场又一次的兵戎相见。 小马智行上市前夜的路演材料成为了冲突的导火索，文远知行 ...