电动自行车市场探秘：旧国标新车咋就成了二手尖货？

从今年12月1日起，旧国标电动自行车已全面禁售。新京报记者通过连续多日的调查发现，在市场上，旧国标的二 手电动自行车仍在随意售卖。甚至有商家将已上牌的旧国标新车当作"零公里"的二手车销售，其中一些车辆还存 在明显的违法改装问题——解除限速并改变了车辆的外形，疑似为拼改装车辆。 交管部门提醒，市民应通过正规渠道买卖二手电动自行车，同时还应办理过户登记手续。目前，市民无法通过线 上途径自行查询电动自行车号牌与行驶证的真伪。根据即将在明年5月1日实行的《北京市非机动车管理条例》最 新规定，二手电动自行车交易后，需在三十日内办理过户登记。 现场1： 旧国标二手车热销，已上车牌解除限速 "极品车况，续航55公里左右，照片就是刚拍的，带牌骑走。""精品二手车，加装射灯、氛围灯、刹车呼吸灯， 2000W电机。""刚买俩月，几乎全新，跑了1500公里，改了长尾一体大座。"这些都是二手电动自行车车商在社交 媒体上抛出的广告语，有时不到半天就有买主找上门来购车。 在姚家园一个居民小区内，记者见到了通过网络联系上的卖家李光（化名），只见他拎着一大串电动自行车钥 匙，慢悠悠地走到记者身边后问道："您是来卖车还是买车的？现在生意太火爆 ...