增强供需适配性 释放汽车消费乘数效应

当前，我国包括汽车在内的消费供给已进入优质且优价的新发展阶段，但供给侧结构性矛盾依旧突出。在此背景 下，"增强供需适配性"的举措顺势而生，意在解决要素错配和资源浪费，进一步打通消费卡点堵点，形成"需求牵引供 给、供给创造需求"的良性循环，实现生产和消费从量到质的转变。 以消费升级引领产业升级，以优质供给更好满足多元需求，实现供需更高水平动态平衡……这不仅是近日工信部、 国家发改委、商务部、文化和旅游部、中国人民银行和市场监管总局联合印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进 消费的实施方案》（以下简称《方案》）的主旨，也是当前和今后一段时间汽车业促消费的重要方向。 "《方案》体现出'供需端联动'的政策设计，本质上是对汽车消费乘数效应的深度开发。"中国汽车流通协会副会长王都 在《方案》发布后接受《中国汽车报》记者专访时表示，增强供需适配性的意义，就是让汽车消费从单一产品销售转向 综合服务供给，从"产品刺激"向"生态培育"跃升，为构建新发展格局提供有力支撑。 探索汽车消费新路径 《方案》提出，到2027年我国将形成3个万亿元级消费领域和10个千亿元级消费热点，并明确提出智能网联新能源汽车 是其中的重点之一。同时，将 ...